G-1a "słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10.
G-1b "słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z dwiema kreskami umieszczany jest - na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
G-1c "słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z jedną kreską jest umieszczany jest - na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
G-1d "słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10.
G-1e "słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z dwiema kreskami umieszczany jest - na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
G-1f "słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni" Znak ten informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Słupek z jedną kreską jest umieszczany jest - na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu.
G-2 "sieć pod napięciem" Tablica ta oznacza, że nad przejazdem kolejowym jest zawieszona sieć trakcyjna pod napięciem.
G-3 "krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym" Tablica ta wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; znak ten informuje, że na przejeździe występuje jeden tor.
G-4 "krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym" Tablica ta wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; znak ten informuje, że na przejeździe występuje kilka torów.
AT-1 "sygnalizacja świetlna" Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do miejsca, w którym ruch tramwajów jest kierowany za pomocą trójbarwnej sygnalizacji świetlnej.
AT-2 "sygnalizacja świetlna wzbudzana" Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania, na którym tramwaj wzbudza wydzieloną dla siebie fazę.
AT-3 "niebezpieczny zjazd" Tablica ta ostrzega o znacznym spadku podłużnym toru tramwajowego, o wartości podanej na znaku.
AT-4 "stromy podjazd" Tablica ta ostrzega o znacznym wzniesieniu toru tramwajowego, o wartości podanej na znaku.
AT-5 "ruch kolizyjny" Tablica ta ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, na którym skręcający motorniczy, opuszczając skrzyżowanie, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się w kierunku na wprost.
BT-1 "ograniczenie prędkości" Tablica ta oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę przez kierującego tramwajem jadącego torem, przy którym jest on umieszczony.
BT-2 "koniec ograniczenia prędkości" Tablica ta oznacza koniec zakazu ograniczenia prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę przez kierującego tramwajem jadącego torem, przy którym jest on umieszczony.
BT-3 "blokada zwrotnicy" Tablica ta oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem pod urządzenie sterujące zwrotnicą, aż poprzedni tramwaj nie opuści zwrotnicy.
BT-4 "stop - zwrotnica eksploatowana jednostronnie" Tablica ta oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem na zwrotnicę bez zatrzymania się przed zwrotnicą i obowiązek sprawdzenia, czy położenie iglicy jest prawidłowe.
R-1 "szlak rowerowy krajowy" Tablica ta uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni wskazanej na znaku.
R-1a "początek (koniec) szlaku rowerowego krajowego" Tablica ta wskazuje lewy pas ruchu przeznaczony tylko dla pojazdów określonych na znaku, poruszających się w kierunku przeciwnym.
R-1b "zmiana kierunku szlaku rowerowego krajowego" Tablica ta wskazuje wyznaczony na jezdni pas ruchu przeznaczony dla pojazdów wskazanych na znaku.
R-2 "szlak rowerowy międzynarodowy" Tablica ta oznacza odpowiednio przebieg szlaku rowerowego międzynarodowego o numerze wskazanym na znaku.
R-2a "zmiana kierunku szlaku rowerowego międzynarodowego" Tablica ta oznacza odpowiednio przebieg szlaku rowerowego międzynarodowego o numerze wskazanym na znaku.
R-3 "tablica szlaku rowerowego" Tablica ta wskazuje odległość do głównych miejscowości położonych przy szlaku rowerowym.
W-1 "klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym"
W-2 "klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym"
W-3 "klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych"
W-4 "klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych"
W-5 "klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych"
W-6 "szerokość mostu lub środka przeprawowego"
W-7 "wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu"